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港航事业迈向“深蓝” 全省港口烟台跃升至第二位

2018/12/20 12:44:57   来源:水母网
标签:出阁 澳门百家乐 埭透村

  昨天,烟台港航事业发展答卷传来:截至11月底,全市港口实现货物吞吐量4.17亿吨,同比增长15.0%,创历史同期最好水平,增速分别高于全省和全国沿海7.76个百分点和10.72个百分点。其中,集装箱吞吐量275.51万标箱,同比增长10.0%;外贸吞吐量1.20亿吨,同比增长16.7%。在今年的全省港口排名中,全市港口货物吞吐量由第3位跃升至第2位,在全国沿海港口中的排名由第9位跃升至第8位,在全国首批14个沿海开放城市中位列第7位。

  “今年以来,市港航局全面实施‘十三五’港航发展规划,把高质量发展要求贯穿港航工作全局,坚持现代港口物流发展理念,较好完成了全年工作任务,为烟台高质量发展贡献了‘港航力量’。”市港航局局长邢迎春受访时表示。

  提前谋划

  争取港航发展资金4.9亿

  今年,一大批事关全市港口发展的政策项目资金争取工作实现重要突破。

  市委市政府已正式出台《关于加快港口发展的意见》并实施,成为今后一个时期烟台港航发展的重要指导性文件。经过市港航局积极协调,交通运输部已同意对去年刚获批的《烟台港总体规划(2016-2030年)》进行调整,龙口港区规划调整方案已完成,其他港区正在抓紧推进。交通运输部和国家能源局已将烟台西港区、龙口港区4个泊位列入了环渤海地区液化天然气码头重点布局方案(占环渤海地区总数的1/4),为项目报批和建设创造了有利条件,将实现烟台港口LNG码头零的突破,对助力全省新旧动能转换和环境保护,具有重要的推动作用。

  据统计,今年烟台共争取港航建设发展资金4.90亿元,全部为无偿资金并已拨付到位,极大减轻了烟台港航企业建设发展的资金压力。

  “多点开花”

  吞吐量创历史新高

  从一组数字中可以看出烟台港口生产情况:截至11月底,全市港口实现货物吞吐量4.17亿吨,同比增长15.0%,创历史同期最好水平。其中,集装箱吞吐量275.51万标箱,同比增长10.0%;外贸吞吐量1.20亿吨,同比增长16.7%。

  这一“新高”的背后,是烟台港航系统坚持现代港口物流发展理念,实行稳固老市场和开发新市场并举的结果。一年来,烟台海上铝业丝绸之路凸显优势,以“采矿+河运+海运”的创新模式,共同实施打造“几内亚矿山源头—烟台港西港区—魏桥厂区”铝土矿全程供应链物流体系,中国进口铝矾土第一港地位更加稳固。

  依托西港区30万吨级矿石码头,推进矿石混配基地建设。深化与巴西淡水河谷合作,矿石混配及保税转口业务量较快增长,已成为全国沿海第二个开展海外混配矿保税转口业务的港口。依托西港区30万吨级原油码头、270万立方仓储罐区、西港区至淄博540公里输油管线、莱州港区至昌邑106公里油品管道等港口重大基础设施优势,构建烟台港油品体系装卸储运“一体化”格局。

  商品车滚装物流持续做大做强,经营航线达到13条,为40个汽车生产商、47个品牌、70余个车型提供装卸、仓储、分拨、零部件运输服务,烟台港在全国沿海港口排名第5位,其中外贸出口位居第3位。

  烟台港口首次接卸LNG罐箱船。11月中旬,龙口港采用车船直取的操作模式,成功接卸国内首船液化天然气罐式集装箱65个,此举是国家发改委、能源局、交通运输部三部委联合批准LNG运输方式创新的试点项目,是我国首次利用LNG罐箱将海南接收站富余产能大规模运往北方地区的有益尝试。

  发力大项目

  港口投资完成31.7亿

  港口建设如火如荼,“三重”工作进展顺利。

  1-11月,烟台港口完成投资31.7亿元,预计全市全年完成建设投资44.6亿元。西港区防波堤二期工程主体完工,西港区30万吨级航道及其拓宽工程、西港区#304-#306通用泊位工程基本完工,西港区#4-#7液体化工品泊位工程已完工,正在准备试运行。西港区LNG码头工程、西港区原油码头二期工程、西港区至淄博管道复线工程正在加快开展前期工作。芝罘湾港区一突堤已完成港口功能搬迁,具备城市化改造条件。邮轮母港工程已完成选址论证报告初稿,旅游大世界至崆峒岛陆岛码头概念性方案已完成。长岛港区陆岛交通码头工程码头主体完工。

  航运转型升级步伐加快。全市更新船舶38艘,淘汰老旧小船舶36艘,截至11月底,全市拥有营运船舶312艘、78.29万总吨、58.60万载重吨,其中省际烟大航线共有船舶12艘、32.63万吨、6.74万载重吨,渤海轮渡集团已发展成为国内最大的客滚运输企业,中铁渤海轮渡公司成为全国最大的铁路轮渡企业,华鲁海运公司为全省最大的能源运输船队,长岛常丰油轮公司为全省最大的成品油运输船队。渤海轮渡集团用于更新“渤海银珠”的邮轮型豪华客滚船,已开工建造。中韩轮渡公司投资4亿元建造的大型客滚船已于9月份开工,预计2019年底完工,将替代老旧船“香雪兰”轮投入中韩航线运营,将彻底结束烟台中韩航线长期使用老旧船舶的历史。长岛至旅顺陆岛交通运输航线及运力获交通运输部批复。新绎公司投资1200万元建造的2艘豪华客船已经正式投入市区至崆峒岛航线运营。围绕长岛海洋生态文明综合试验区建设,积极推进全市最大的陆岛运输航线—蓬长航线船舶标准化工作,目前蓬长航线已发展到26艘客(滚)船,9451客位、283车位,成为一条极为重要的海上民生黄金旅游航线。

  提升保障

  引领中外船舶8213艘次

  保证大型船舶安全进出港口,是引航工作的重中之重。截至11月底,烟台港口共引领中外船舶8213艘次,其中超大型船舶1247艘次,引航服务保障能力不断强化。

  针对西港区矿石501泊位跨档靠泊以及320泊位掉头左靠技术难题,烟台港引航站积极组织专家进行研究攻关,为西港区矿石泊位实现高效组合作业解决了困难。充分考虑VLCC油轮航行、靠泊过程中的重难点以及航道、码头等复杂情况,精心测算,反复论证,研究制定了一套安全可靠、科学合理的引航方案,保障油轮安全、快速靠泊、离港。同时,继续深化与中集来福士的全面战略合作关系,依托“深水钻井平台引航技术研究室”开展项目攻关,完成“新胜利一号”和“胜利四号”2座钻井平台装载于同一艘半潜船“振华34”上,实现平台引领技术新的突破。顺利完成以“海洋石油982”、“大西洋之光”、“普罗米修斯”、 H273三角平台为代表的半潜式深海钻井平台上百艘次的引航任务,助力烟台打造海工装备制造名城。(烟台日报记者 慕溯)

    编辑:郭婉莹

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